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  • 科摩羅簡介
  • 資訊摘要
  •   科摩羅被稱為月亮之國、香料之國。組成科摩羅的大科摩羅島、昂儒昂島、莫埃利島和馬約特島被譽為西印度洋上的四顆明珠。位于非洲東側莫桑比克海峽北端入口處,東、西距馬達加斯加和莫桑比克各約300公里。共分為三個自治島(不含馬約特),各島由行政長官領導。島下設縣、鄉、村,全國共有15個縣、24個鄉。三個島為大科摩羅島(7個縣)、昂儒昂島(5個縣)和莫埃利島(3個縣)。馬約特島目前仍被法國占領。
      科摩羅基礎設施建設全部依靠外援。聯合國系統(含世界銀行)援助居科外援首位,約占30%,其它多邊援助占24%。法國是提供雙邊援助最大的國家,每年除發展援助外,1995年前還提供財政援助,用于科政府支付2至3個月的行政人員工資。其它援助方有歐盟、沙特阿拉伯、科威特、日本、美國、中國等。2001年世行向科提供600萬美元削除貧困貸款,阿拉伯聯盟首腦會議為科設立1000萬美元的民族和解進程專項基金。2001年7月在巴黎舉行的“科摩羅之友”會議上,科獲得來自法國、南非、毛里求斯、馬達加斯加、法語國家組織、歐盟等共1280萬美元的國際援助。2002年科聯盟政府與大科摩羅島政府爭權奪利嚴重影響了外援,歐盟、世行、國際貨幣基金組織等紛紛宣布取消對科援助計劃。
      科摩羅是世界上最貧窮的國家之一,農業是該國的經濟支柱,包括了漁業、狩獵以及林業。科摩羅的交通系統很不發達,人口低齡化且增長迅速,缺乏自然資源。教育水平低下導致主要勞動力只能從事體力勞動,技術工作完全依賴于外國的協助和捐贈。80%的人口從事農業勞動,農業在國內生產總值中占了40%的比重,而出口貨物主要也是農產品。科摩羅政府正在努力提高教育和技術水平,發展貿易和工業企業,提高衛生條件,盡力使出口品種多樣化,發展旅游業以及降低人口增長率。
      科摩羅無鐵路,島上交通工具為汽車,島際交通工具為輪船和飛機。獨立以來,政府用于交通運輸方面的投資占全部經濟建設資金的一半以上。公路:總長726公里(其中483公里為柏油路),各種機動車輛約4000輛。水運:國營的科摩羅港口和海運公司有客貨兩用輪3艘,港口年吞吐量約10萬噸。穆察穆都港為科最大港口,可停靠2.5萬噸級輪船。空運:有莫羅尼-哈哈亞國際機場,跑道長2400米,也門、毛里求斯、馬達加斯加和法國航空公司有班機經停。科國營航空公司有一架48座福克飛機飛國內航線和馬約特島,國內各島間空運業務主要由私人航空公司承擔。
      科摩羅教育分為古蘭經式傳統教育和現代化教育兩大系統。古蘭經式傳統教育由地方集體辦學,國家不予干涉。現代化教育采用法國模式,由科教育部管理。學校用法語、科摩羅語和阿拉伯語教學。學制為小學6年,初中3年,高中4年。其中高中分為普通高中和技術職業高中(學制3年),高等院校有教師培訓和教學研究學院,就讀生較少。小學入學率65%,中學17%,成人(15歲以上)文盲率44%(聯合國開發計劃署2003年人類發展報告)。2003年11月,科第一所大學科摩羅大學開學,共有900名高中畢業生被分配在4個學院的16個專業學習。此外,國外提供的獎學金是科學生接受高等教育的重要途徑。20世紀90年代中期以來,科教育經費預算一直占國家預算總額的22%左右,從事教育的人員占工薪人員的40%。
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