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  • 乍得簡介
  • 資訊摘要
  •   乍得全稱乍得共和國,是非洲中部的一個內陸國家,北接利比亞,東接蘇丹,南接中非共和國,西南與喀麥隆、尼日利亞為鄰,西與尼日爾交界。因為乍得遠離海洋,且國土大部分屬沙漠氣候,所以又被稱為“非洲死亡之心”。國內共有超過200個種族,法語和阿拉伯語是官方語言,伊斯蘭教是最多人信奉的宗教。國內最高山峰是位于撒哈拉的庫西山,首都和最大城市是恩賈梅納。
      每年熱帶輻合帶都會從南部到北部覆蓋乍得,5月到10月覆蓋南部,6月到9月則覆蓋薩赫勒地區。因為降水量的差異,乍得有三個明顯的地理區:北部是撒哈拉沙漠,年降水量少于50毫米,植物稀少,乍得的博爾庫地區是撒哈拉最干旱的地區;乍得中部是薩赫勒地區,年降水量約為300至600毫米,區內的植物大多是以金合歡為主的灌木叢;南部蘇丹地區的稀樹大草原年降水量超過900毫米,[43]較高的草叢和大片的沼澤都有利于鳥類、爬行類和大型哺乳類動物生存。乍得的主要河流有沙里河、洛貢河和它們的支流(從東南部流經南部草原至乍得湖)。
      超過80%的乍得人靠自給耕作或畜牧維生,當地的氣候決定了人們耕作和放牧的地點。乍得最南10%的土地是該國最肥沃的可耕地,主要農作物有高粱和小米。在薩赫勒地區只種有較硬品種的小米,收成也比南部地區明顯要低;但薩赫勒卻是大型商業牲口牧群、山羊、綿羊、驢和馬的理想牧地。撒哈拉沙漠零散的綠洲只能支持部分棗類和豆類植物。在石油業發展之前,棉花生產是乍得的主要工業,棉花出口占了該國出口總額的80%。現在棉花仍是該國的主要出口貨品。一家曾受全球棉花價格下降打擊的乍得大型棉花公司Cotontchad受到法國、荷蘭、歐盟和國際復興開發銀行資助,這家國營企業預料會被私有化。埃克森美孚聯合雪佛龍和馬來西亞國家石油公司已在乍得南部投資37億美元,開發蘊藏量估計達10億桶的石油資源。2003年一條連接油田和喀麥隆沿海地區的輸油管建成后(由世界銀行部分資助),石油開采工作展開。作為資助的條件,世界銀行堅持開采石油所得收益之中的80%要用于乍得的發展計劃。2006年1月,因為乍得政府通過法令降低這一比率,世界銀行暫停貸款計劃。2006年7月14日,世界銀行和乍得政府簽署備忘錄,乍得政府承諾把收益中的70%用作消除貧窮。
      乍得的唯一電視臺是國有的乍得國家電視臺(TeleTchad),但僅覆蓋恩賈梅納。電臺的覆蓋率遠遠較大,全國有13家私營電臺。因為運輸費用高昂,人民識字率低且普遍清貧,乍得的報紙數量和流通率較低。雖然憲法保障言論自由,但政府在2006年底卻啟動了一套審查媒體的系統。1972年11月28日,中乍兩國建交。1997年8月12日,乍得政府違背中乍建交公報原則,與臺灣“復交”,中國政府宣布自8月15日起中止同乍得的外交關系。2006年8月6日,中國外交部長李肇星與乍得外交部長阿拉米在北京簽署兩國關于恢復外交關系的聯合公報。2007年9月,代比總統對中國進行國事訪問,兩國發表聯合新聞公報。1972年11月28日,中乍兩國建交。1997年8月12日,乍得政府違背中乍建交公報原則,與臺灣“復交”,中國政府宣布自8月15日起中止同乍得的外交關系。2006年8月6日,中國外交部長李肇星與乍得外交部長阿拉米在北京簽署兩國關于恢復外交關系的聯合公報。2007年9月,代比總統對中國進行國事訪問,兩國發表聯合新聞公報。
      乍得在1987年的已平整公路只有30千米長,連續的道路修復工程改善了公路狀況,直至2004年該國已有總長550千米的已平整公路。但乍得的公路網絡仍然十分有限,一些公路在一年中有數月不能使用。乍得國內沒有鐵路,貨物的出入口主要靠依賴喀麥隆的鐵路系統,往來海港杜阿拉。恩賈梅納國際機場有定期航班飛往法國巴黎和一些非洲城市。乍得的電信網絡簡陋且昂貴,國營企業SotelTchad提供固網電話服務,但全國只有14,000條固網電話線,是全球電話密度最低的地區之一。乍得水電協會為首都15%的人口提供電力,全國覆蓋率僅為2%。大部分乍得人使用木材、動物糞便等的生物燃料生火。乍得的城市基建落后,只有48%的市區人口有清潔的飲用水,可使用基本衛生設備的人口更只有2%。乍得的唯一電視臺是國有的乍得國家電視臺(TeleTchad),但僅覆蓋恩賈梅納。電臺的覆蓋率遠遠較大,全國有13家私營電臺。因為運輸費用高昂,人民識字率低且普遍清貧,乍得的報紙數量和流通率較低。雖然憲法保障言論自由,但政府在2006年底卻啟動了一套審查媒體的系統。
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